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इस परियोजना में आठ मध्यवर्ती स्टेशन होंगे और इसकी लागत लगभग 15,000 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है।
प्रस्तावित योजना में क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में सुधार के लिए गुरुग्राम के पालम विहार से शुरू होने वाली दो अलग-अलग लाइनें शामिल हैं। (प्रतीकात्मक छवि)
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) को एक नए क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) की शुरुआत के साथ परिवहन में महत्वपूर्ण बढ़ावा मिलने वाला है।
60 किलोमीटर तक फैला यह सेमी-हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर, गुरुग्राम के राजीव चौक को नोएडा सेक्टर-142 और ग्रेटर नोएडा के सूरजपुर से जोड़ेगा, और फ़रीदाबाद के बाटा चौक पर रुकेगा।
द न्यू इंडियन एक्सप्रेस के अनुसार, इस परियोजना में आठ मध्यवर्ती स्टेशन होंगे, जिसकी लागत लगभग 15,000 करोड़ रुपये होने का अनुमान है। एक बार चालू होने के बाद, आरआरटीएस से एनसीआर में यातायात की भीड़ कम होने और वायु प्रदूषण में कमी आने की उम्मीद है।
हरियाणा के मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी ने हाल ही में दिल्ली में आवास एवं शहरी मामलों के मंत्री मनोहर लाल से मेट्रो विस्तार और आरआरटीएस कॉरिडोर के निर्माण को लेकर चर्चा की। उन्होंने सराय काले खां और करनाल के बीच आरआरटीएस कनेक्टिविटी के विस्तार के साथ-साथ गुरुग्राम से बाढ़सा में एम्स तक मेट्रो लाइन के विस्तार की संभावना पर भी विचार किया।
इसके अतिरिक्त, आरआरटीएस नेटवर्क के माध्यम से इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (आईजीआईए) को गुरुग्राम, फरीदाबाद और जेवर हवाई अड्डे सहित प्रमुख एनसीआर स्थानों से जोड़ने की योजना है।
प्रस्ताव में क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में सुधार के लिए गुरुग्राम के पालम विहार से शुरू होने वाली दो अलग-अलग लाइनें शामिल हैं। एक अन्य नियोजित विस्तार सराय काले खां को राजस्थान के धारूहेड़ा, बावल और शाहजहाँपुर से जोड़ सकता है।
हरियाणा सरकार गुरुग्राम सेक्टर-56 से पंचगांव तक मेट्रो लाइन के प्रस्तावित विस्तार को भी वित्तपोषित करने के लिए तैयार है। एक बार विस्तृत परियोजना रिपोर्ट प्राप्त होने के बाद, केंद्र से परियोजना को मंजूरी मिलने की उम्मीद है।
