मुंबई में इतालवी लग्जरी कार ब्रांड Maserati India ने अपने नए अध्याय की शुरुआत कर दी है। कंपनी ने मुंबई के बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) में Navnit Maserati शोरूम खोला है और इसके साथ ही अपनी अपडेटेड Grecale, GranTurismo और GranCabrio रेंज भारत में उतारी है। सबसे बड़ी खबर यह है कि 640 हॉर्सपावर वाली GT2 Stradale पहली बार भारत में पेश की गई है। इस मौके पर Maserati और Alfa Romeo के CEO सैंटो फिसिली पहली बार आधिकारिक दौरे पर भारत आए।
एक नजर में बड़ी बातें
- Navnit Maserati शोरूम मुंबई के BKC स्थित ट्रेड सेंटर में खुला
- नई Maserati Grecale की कीमत ₹1.14 करोड़ (एक्स-शोरूम) से शुरू
- 640 HP वाली GT2 Stradale का भारत में पहला डेब्यू
- GranTurismo और GranCabrio के अपडेटेड वर्जन भी लॉन्च
- इलेक्ट्रिक Folgore वर्जन की रेंज 80 किमी बढ़कर 540 किमी से ज्यादा
Maserati India की नई शुरुआत: BKC शोरूम क्यों अहम है
ग्रैंड हयात मुंबई में हुए कार्यक्रम में Maserati के CEO सैंटो फिसिली के साथ Navnit Maserati के चेयरमैन और मैनेजिंग डायरेक्टर शरद कछालिया भी मौजूद थे। नया शोरूम सिर्फ गाड़ियां बेचने की जगह नहीं होगा — यहां कंपनी का पूरा पोर्टफोलियो, मैन्युफैक्चरर-अप्रूव्ड आफ्टरसेल्स सर्विस और Fuoriserie कॉन्फिगरेशन एरिया मिलेगा, जहां ग्राहक अपनी कार को अपनी पसंद के रंग और फिनिश में बनवा सकेंगे।
फिसिली ने कहा, “भारत सिर्फ संभावनाओं वाला बाजार नहीं है; यह लग्जरी के भविष्य का एक रणनीतिक अध्याय है, जिसे समझदार ग्राहकों की नई पीढ़ी आकार दे रही है।” Maserati के MEA, भारत और तुर्की के मैनेजिंग डायरेक्टर माहेर अब्दुल्ला ने बताया कि कंपनी की रणनीति टिकाऊ ग्रोथ, चुनिंदा नेटवर्क विस्तार और बेहतर ग्राहक अनुभव पर केंद्रित है।
नई Grecale: ₹1.14 करोड़ में क्या-क्या मिलेगा
अपडेटेड Grecale को जून 2026 में दुनियाभर में पेश किया गया था और अब यह भारत आ गई है। नई Grecale का फ्रंट डिजाइन MCPURA से प्रेरित है और इसमें Nettuno V6 आर्किटेक्चर पर आधारित नया 390 HP इंजन ऑप्शन भी मिलेगा। ऑल-इलेक्ट्रिक Grecale Folgore की ड्राइविंग रेंज भी बेहतर हुई है।
Grecale की कीमत ₹1.14 करोड़ (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है, जो इसे भारत के लग्जरी परफॉर्मेंस SUV सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार बनाती है। इसके साथ GranTurismo कूपे और GranCabrio कन्वर्टिबल के अपडेटेड वर्जन भी आए हैं, जिनका फ्रंट डिजाइन अब और आक्रामक है। Trofeo स्पेसिफिकेशन में Nettuno V6 इंजन 590 HP तक की ताकत देता है, जबकि इलेक्ट्रिक Folgore वर्जन की WLTP रेंज 80 किमी बढ़कर 540 किमी से ज्यादा हो गई है।
केबिन में भी बड़े बदलाव हैं — रेसिंग से प्रेरित स्टीयरिंग व्हील, अष्टकोणीय बेजेल वाला नया Maserati डिजिटल क्लॉक, दोबारा डिजाइन किया गया PRND गियर सेलेक्टर और बेहतर डिजिटल इंटरफेस। Fuoriserie पर्सनलाइजेशन प्रोग्राम में अब और ज्यादा रंग, ट्रिम और बैज के विकल्प मिलेंगे, और GranCabrio की फैब्रिक छत को भी Bespoke प्रोग्राम के तहत कस्टमाइज किया जा सकेगा।
640 HP वाली GT2 Stradale — सड़क पर रेसिंग कार
इस लॉन्च की सबसे बड़ी आकर्षण GT2 Stradale रही, जो Maserati India की GT2 रेसिंग कार का रोड-लीगल संस्करण है। इटली के मोडेना में बनी इस स्पोर्ट्स कार में Nettuno V6 इंजन है, जो 640 हॉर्सपावर पैदा करता है और ताकत पिछले पहियों तक पहुंचती है।
GT2 Stradale Maserati India की MCPURA फैमिली के साथ परफॉर्मेंस पोर्टफोलियो के शीर्ष पर बैठती है। इसका भारत डेब्यू उन ग्राहकों और कार प्रेमियों के लिए खास है, जो ट्रैक-केंद्रित रोड कार को करीब से देखना चाहते हैं। Maserati India का मोटरस्पोर्ट से रोड कारों तक का यह जुड़ाव ब्रांड की पहचान का अहम हिस्सा है।
भारतीय खरीदारों के लिए इसका क्या मतलब है
भारत में लग्जरी कारों का बाजार तेजी से बढ़ रहा है और Maserati India की यह पहल दिखाती है कि कंपनी यहां सिर्फ गाड़ियां बेचने नहीं, बल्कि लंबे समय के लिए जड़ें जमाने आई है। नया शोरूम, बेहतर आफ्टरसेल्स और पर्सनलाइजेशन का जोर — ये तीनों बातें भारतीय लग्जरी खरीदारों के लिए मायने रखती हैं, जो अब सिर्फ ब्रांड नहीं, पूरा ओनरशिप अनुभव चाहते हैं।
हालांकि, लग्जरी सेगमेंट में मुकाबला भी कड़ा है। डीलरशिप की पहुंच, भरोसेमंद सर्विस और लंबे समय का रिश्ता ही तय करेगा कि Maserati का यह नया अध्याय भारत में कितना सफल होता है। फिलहाल, 640 HP वाली GT2 Stradale का भारत आना कार प्रेमियों के लिए दिवाली का एक बड़ा तोहफा जरूर है।
