पुणे के चाकण प्लांट में आज, 7 नवंबर को मर्सिडीज-बेंज इंडिया के लिए एक ऐतिहासिक पल दर्ज हुआ। मर्सिडीज GLC इलेक्ट्रिक की पहली भारतीय निर्मित यूनिट असेंबली लाइन से बाहर निकली — और इसके साथ ही कंपनी ने भारत में 2026 के दौरान ₹200 करोड़ के अतिरिक्त निवेश का भी ऐलान किया। यह वही इलेक्ट्रिक एसयूवी है जिसे कंपनी ने 4 नवंबर को ₹78.5 लाख (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर भारत में लॉन्च किया था।
मुख्य बातें एक नजर में:
- कीमत: ₹78.5 लाख (एक्स-शोरूम, इंट्रोडक्टरी प्राइस)
- वेरिएंट: GLC 400 4MATIC — सिंगल, फुली लोडेड
- बैटरी: 94 kWh | दावा की गई रेंज: 711 km (WLTP)
- पावर: 360 kW (लगभग 490 hp), 800 Nm टॉर्क
- 0-100 km/h: सिर्फ 4.3 सेकंड
- चार्जिंग: 330 kW DC फास्ट चार्जिंग — 10 मिनट में करीब 303 km
- बुकिंग: 1,000 से ज्यादा | मार्च 2027 तक सोल्ड आउट
- डिलीवरी: नवंबर 2026 के मध्य से शुरू
चाकण प्लांट में क्या हुआ
पहली भारतीय निर्मित इलेक्ट्रिक GLC के रोल-आउट समारोह में महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस और उपमुख्यमंत्री सुनेत्रा पवार मौजूद रहे। उनके साथ मर्सिडीज-बेंज ग्रुप के चेयरमैन ओला कैलिनियस, सुपरवाइजरी बोर्ड के चेयरमैन मार्टिन ब्रूडरम्यूलर और कंपनी के मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी डॉ. योर्ग बुर्जर भी थे।
यह कार मर्सिडीज के नए MB.EA-M इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर पर बनी पहली ऐसी गाड़ी है जिसका स्थानीय उत्पादन भारत में हो रहा है। कंपनी का कहना है कि यह उसके भारत में इलेक्ट्रिक वाहन निर्माण के विस्तार की दिशा में बड़ा कदम है।
मर्सिडीज GLC इलेक्ट्रिक: कीमत, बैटरी और रेंज
GLC इलेक्ट्रिक भारत में सिर्फ एक वेरिएंट — GLC 400 4MATIC — में आई है। इसमें 94 kWh की बैटरी है जो आगे और पीछे लगे दो इलेक्ट्रिक मोटरों को ऊर्जा देती है, जिससे कार को ऑल-व्हील ड्राइव मिलता है। कंपनी का दावा है कि एक बार फुल चार्ज पर यह WLTP साइकिल के हिसाब से 711 km तक चल सकती है।
यह ध्यान रखना जरूरी है कि 711 km एक प्रयोगशाला-मानक (WLTP) आंकड़ा है। भारतीय सड़कों पर, एसी और पूरे परिवार के साथ असली रेंज इससे कम ही रहेगी — जैसा हर इलेक्ट्रिक कार के साथ होता है। फिर भी 700 km से ऊपर का दावा इस सेगमेंट में सबसे मजबूत आंकड़ों में से एक है।
चार्जिंग: 10 मिनट में 303 km का दावा
कार 800-वोल्ट आर्किटेक्चर पर बनी है, जो तेज चार्जिंग की कुंजी है। 330 kW के DC फास्ट चार्जर पर कंपनी का कहना है कि सिर्फ 10 मिनट की चार्जिंग से करीब 303 km की रेंज जुड़ जाती है। घर या ऑफिस के लिए 22 kW AC चार्जिंग स्टैंडर्ड तौर पर मिलती है। लंबी दूरी की यात्रा करने वालों के लिए यही आंकड़ा सबसे ज्यादा मायने रखता है — चाय के एक ब्रेक में 300 km की रेंज, यह पेट्रोल कारों वाली सुविधा के काफी करीब है।
बुकिंग का हाल: मार्च 2027 तक सोल्ड आउट
लॉन्च से पहले ही इस एसयूवी को लेकर उत्साह साफ दिखा था — रजिस्ट्रेशन खुलने के पहले 36 घंटों में 550 से ज्यादा लोगों ने रुचि जताई थी। लॉन्च के बाद कंपनी के पास 1,000 से ज्यादा बुकिंग आ चुकी हैं और ऑर्डर बुक मार्च 2027 तक भर चुकी है। ग्राहकों को डिलीवरी नवंबर 2026 के मध्य से मिलनी शुरू होगी।
भारत के लिए क्यों अहम है यह खबर
पहली बात, यह कार भारत में असेंबल हो रही है — आयात नहीं हो रही। स्थानीय उत्पादन से कीमत नियंत्रण में रहती है और सप्लाई चेन मजबूत होती है। दूसरी बात, ₹200 करोड़ का अतिरिक्त निवेश बताता है कि मर्सिडीज भारत को सिर्फ एक बाजार नहीं, बल्कि एक मैन्युफैक्चरिंग हब के तौर पर देख रही है। तीसरी बात, अक्टूबर में भारत में रिकॉर्ड 3.55 लाख इलेक्ट्रिक वाहन बिके थे — प्रीमियम सेगमेंट में भी EV की मांग तेजी से बढ़ रही है, और GLC इलेक्ट्रिक उसी लहर पर सवार है।
खरीदने से पहले क्या ध्यान रखें
₹78.5 लाख की कीमत इंट्रोडक्टरी है — कंपनी ने यह नहीं बताया है कि यह कीमत कब तक लागू रहेगी। ऑन-रोड कीमत शहर के हिसाब से करीब ₹82-91 लाख के बीच पड़ सकती है। साथ ही, अभी सिर्फ एक वेरिएंट है, इसलिए रंग और फीचर्स के विकल्प सीमित हैं। अगर आप प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी लेने की सोच रहे हैं, तो असली रेंज का अंदाजा टेस्ट ड्राइव से लगाएं और अपने शहर में 330 kW फास्ट चार्जर की उपलब्धता जरूर जांच लें।
