भारत में EV बिक्री 2026 ने नया रिकॉर्ड बनाया है — भारत में इलेक्ट्रिक वाहन अब किसी भविष्य की कहानी नहीं रहे, वे आज की सड़कों की सच्चाई बन चुके हैं। ताजा आंकड़े बताते हैं कि 2026 में भारत में बिकने वाली हर 10वीं नई गाड़ी इलेक्ट्रिक है। जनवरी से सितंबर 2026 के बीच देश में 25.37 लाख इलेक्ट्रिक वाहन रजिस्टर हुए, जो पिछले साल की समान अवधि से 51.9% ज्यादा है। खास बात यह है कि यह आंकड़ा पूरे 2025 के कुल रजिस्ट्रेशन से भी ज्यादा है।
भारत में EV बिक्री 2026: आंकड़ों में बड़ी छलांग
वाहन (Vahan) पोर्टल के आंकड़ों के अनुसार, 2026 के पहले नौ महीनों में भारत में EV पैठ 10.7% तक पहुंच गई, जबकि एक साल पहले यह 8.6% थी। सितंबर 2026 में तो रिकॉर्ड 3.33 लाख से ज्यादा EV रजिस्टर हुए — यह अब तक का सबसे ऊंचा मासिक आंकड़ा है।
मुख्य आंकड़े एक नजर में: जनवरी–सितंबर 2026 में 25.37 लाख EV रजिस्टर, सालाना 51.9% की बढ़ोतरी; EV हिस्सेदारी कुल नए वाहनों में 10.7% (2025 में 8.6%); सितंबर 2026 में रिकॉर्ड 3,33,571 EV रजिस्टर; अक्टूबर में इलेक्ट्रिक कारें 36,911 यूनिट, पिछले साल से 76% ज्यादा; जनवरी–अक्टूबर 2026 में कुल 2,93,877 इलेक्ट्रिक कारें बिकीं। अक्टूबर में भारत में EV रजिस्ट्रेशन में 74.7% की उछाल ने भी इस रुझान को और मजबूत किया था।
इलेक्ट्रिक कारों में टाटा सबसे आगे, महिंद्रा दूसरे नंबर पर
अक्टूबर 2026 में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री लगातार पांचवें महीने 30,000 यूनिट से ऊपर रही। टाटा मोटर्स ने 14,552 यूनिट के साथ 40.7% बाजार हिस्सेदारी हासिल की — यानी देश में बिकने वाली हर 10 में से 4 इलेक्ट्रिक कार टाटा की थी। महिंद्रा 8,472 यूनिट (23.7%) के साथ दूसरे और JSW MG मोटर 5,877 यूनिट (16.4%) के साथ तीसरे नंबर पर रही।
टाटा की कुल पैसेंजर गाड़ियों में इलेक्ट्रिक की हिस्सेदारी करीब 20% पहुंच गई है। MG की बात करें तो उसकी कुल बिक्री का 83.8% हिस्सा इलेक्ट्रिक गाड़ियों का रहा — यह किसी भी बड़ी कंपनी में सबसे ज्यादा है। वियतनाम की कंपनी VinFast भी 2,576 यूनिट के साथ 7.2% हिस्सेदारी लेकर चौथे नंबर पर आ गई है। इसी बीच टाटा पंच EV ने पार किया 5,000 मासिक डिस्पैच का आंकड़ा भी चर्चा में रहा।
दोपहिया में TVS की बादशाहत, बजाज दूसरे नंबर पर
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर में भी रफ्तार कम नहीं है। अक्टूबर 2026 में 2,23,847 इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर रजिस्टर हुए। TVS मोटर 60,429 यूनिट और 27% हिस्सेदारी के साथ पहले नंबर पर रही। बजाज ऑटो 49,067 यूनिट (21.92%) के साथ दूसरे, एथर एनर्जी 31,796 यूनिट (14.2%) के साथ तीसरे नंबर पर रही। हीरो मोटोकॉर्प की बिक्री 22.34% बढ़कर 29,901 यूनिट हुई, जबकि ओला इलेक्ट्रिक 12,096 यूनिट के साथ पांचवें नंबर पर रही।
सितंबर में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की हिस्सेदारी कुल दोपहिया बिक्री में 11.6% थी, यानी हर 9 में से 1 नई बाइक-स्कूटर इलेक्ट्रिक थी। इलेक्ट्रिक कारों की हिस्सेदारी पैसेंजर कारों में 8.5% तक पहुंच गई।
बढ़त के पीछे क्या वजह है?
इस बदलाव के पीछे सबसे बड़ा हाथ कमर्शियल फ्लीट और लास्ट-माइल डिलीवरी का है। डिलीवरी कंपनियां और टैक्सी फ्लीट ऑपरेटर अब पेट्रोल-डीजल की जगह इलेक्ट्रिक वाहनों को तरजीह दे रहे हैं, क्योंकि इनकी चलाने की लागत काफी कम है। तीन-पहिया वाहनों में तो इलेक्ट्रिक की पकड़ सबसे मजबूत है।
राज्यों की बात करें तो ओडिशा, तेलंगाना और आंध्र प्रदेश में EV की बढ़त राष्ट्रीय औसत से भी तेज रही है। यह दिखाता है कि इलेक्ट्रिक क्रांति अब सिर्फ दिल्ली-मुंबई जैसे बड़े शहरों तक सीमित नहीं रही।
खरीदारों के लिए इसका क्या मतलब है?
अगर आप नई गाड़ी खरीदने की सोच रहे हैं, तो यह आंकड़े आपके काम के हैं। इलेक्ट्रिक कारों के विकल्प अब हर बजट में बढ़ रहे हैं, और चार्जिंग नेटवर्क भी तेजी से फैल रहा है। हालांकि अभी दो चुनौतियां बनी हुई हैं — कई बैंक EV लोन पर सख्त शर्तें रखते हैं, और छोटे शहरों में चार्जिंग स्टेशन की कमी है। फिर भी, विशेषज्ञों का मानना है कि 2026 के अंत तक देश में कुल 33.8 लाख EV रजिस्टर हो सकते हैं और सिर्फ इलेक्ट्रिक कारों की सालाना बिक्री करीब 3,75,000 यूनिट तक पहुंच सकती है।
दूसरे शब्दों में, भारत में EV अब शुरुआती दौर से निकलकर मुख्यधारा में आ चुका है। आने वाले सालों में यह रफ्तार और तेज होगी — और सड़कों पर हर 10वीं गाड़ी का इलेक्ट्रिक होना, जल्द ही हर 5वीं गाड़ी का इलेक्ट्रिक होना बन सकता है। BYD की अक्टूबर में रिकॉर्ड EV बिक्री भी वैश्विक स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग को दिखाती है।
